Consumo di combustibile e Covid in UE

Dall'inizio del 2020 gli Stati Membri UE hanno adottato misure restrittive per rallentare la diffusione della pandemia di Covid-19. Ciò non si è fermato nel 2021, quando diverse ondate di epidemie di COVID-19 hanno richiesto agli Stati Membri di reagire, determinando una notevole diminuzione del consumo di prodotti petroliferi in UE.
Il consumo di benzina per motori, carburante per jet di tipo cherosene e gas e gasolio utilizzati per il trasporto di persone, riscaldamento e prodotti sono stati gravemente colpiti e nessuno dei carburanti è completamente tornato ai livelli pre-COVID.

Mentre nel 2020 gli Stati Membri UE hanno mostrato una diminuzione combinata del consumo di benzina per motori dell'11% (da 74 milioni di tonnellate a 66 milioni di tonnellate) rispetto ai livelli del 2019, questo valore si attesta a una diminuzione del 5% nel 2021 (da 74 milioni di tonnellate a 70,4 milioni di tonnellate nel 2021). I maggiori cali di consumo sono stati registrati in Irlanda, Lussemburgo e Spagna (oltre il 20% diminuzione in ciascuno).

Poiché il trasporto aereo di ogni Stato Membro è stato profondamente colpito, il consumo di carburante per jet di tipo cherosene è diminuito drasticamente nel 2020 rispetto al 2019 (-56%) e non ha registrato una notevole ripresa nel 2021 (ancora -46%). Nel 2020 e nel 2021, le riduzioni più piccole dei consumi sono state registrate in Lussemburgo e Belgio, mentre Croazia, Romania e Cipro hanno registrato le maggiori diminuzioni. ‎

Per approfondimenti consultare l'allegato Eurostat.